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而在中国持续以法治化方式改善营商环境背景下，其对外资的吸引力也日渐增强。据中国商务部公布，1至8月，全国新设立外商投资企业27704家，实际使用外资6040.4亿元人民币，同比增长6.9%。近期，多家外资企业高官接受中新社国是直通车采访时也表达了对中国市场的看好。如通用电气（GE）国际业务总裁兼首席执行官段小缨认为，中国政府正在逐步改革对外资的监管方式，服务意识不断增强。西门子大中华区总裁赫尔曼亦赞赏中国政府为改善营商环境付出的努力，并“期待以负责任、相互尊重和可持续的方式与中国共同创造更大的价值”。

大家对“去中心化”这个词现在有很多误解，在区块链中，“中心化”和“去中心化”之间有很多的可能性，（去）中心化的程度和机制是网络的结构特征，决定了协同网络将如何运行和演化，不同的决定带来不用的价值，并无标准答案。区块链随想之三：“去中心化”是内生变量， 不是绝对方向

Vitalik Buterin进一步分析了大家经常提到的支持去中心化的三个原因：fault tolerance， attack resistance， and collusion resistance。更重要的是他指出了在哪些情况下，这三个原因可能不成立，以及相应的结论和对策。这部分的讨论充分表达了Vitalik Buterin个人的很多判断，也可以推断他下一步的行为，很值得细细咀嚼。前两个偏技术，后一个偏人的行为，更难设计对策。事实上，Vitalik Buterin甚至放弃了对collusion的先验的定义。

本文来自cnBeta.COMSwitch可以安装Android已经不是什么新闻了，开发者目前已经可以将Android Pie的主屏界面成功运行在Switch游戏机上，并且还可以进行简单的操控，许多设备功能模块也可以被带动，不过运行一个Windows 10 ARM版，难度可能就有点高，但也不是完全做不到：

不难看出，大秦铁路上半年货运业务主要受益于火电发电量增长、煤炭供给提升，大秦线效率持续提升，货运量接近满载，从而实现业绩的增长。那么，影响大秦铁路利润增长的原因又是什么呢？增收不增利的原因中报数据显示，2018年上半年大秦铁路营业成本同比大幅提升50%，营业成本占营业收入的比重由2017年的67.63%增长至74.53%，营业成本的涨幅比营业收入的涨幅高出了近14个百分点（见表1）。而在笔者进一步查阅大秦铁路财报数据后发现，在“营业收入和营业成本”项目中，“货运服务费”就是影响大秦铁路2018年上半年增收不增利的罪魁祸首。这项费用涨幅惊人，同比达到8.7倍（见表2）。

但这种方式仍然是被动地等待有自杀意念的人来寻求帮助。中国科学院心理研究所计算网络心理实验室的研究人员朱廷劭于2017年4月推出了心理危机自助服务的在线系统，针对在微博上表现出自杀意念的用户，计算机可以自动识别并主动发送信息，告诉对方可以寻求的帮助，并由专业志愿者与其进行沟通，从而实现主动干预。然而由于目前技术和团队人力的限制，以及缺乏企业和政府的有力支持，所覆盖人群也仅是网络世界中极小的一部分。